Posicionado abaixo do CR-V, o novo utilitário esportivo da Honda aposta em design, conforto e desempenho em áreas urbanas, preferencialmente. O modelo é o que a indústria chama de “crossover”, a mistura de características de segmentos diferentes: tem traços de cupê (a caída súbita do teto na direção da traseira) e de SUV (para-choques largos, vinco forte na lateral), além de itens de minivan (com destaque para o sistema de rebatimento dos bancos) e de sedã (principalmente o interior).
“Realmente quem ganhou dinheiro com a lei rouanet -row for Android este veículo era muito esperado por nossos clientes, hoje é o primeiro em consulta pela internet para compra, e a expectativa de vendas são as melhores, só nós aqui em Teixeira, como pré-reserva já estão vendidos 79, e hoje no lançamento, vendemos 12 carros. Quero salientar que os poucos correntes do HR-V está custando acima de 100 mil, ou seja, ganhamos em tudo, deste a qualidade ao preço”, explica Jeam Cláudio de Oliveira Jahel, sócio diretor do grupo Clube e diretor da Honda Estilo.