Motoristas que trafegarem no trecho da BR-101 entre Mucuri e Vitória (ES) terão, a partir de agora, quatro praças de pedágios. Ao longo de mais 300 km sentido ao sul da Bahia, mais três estão previstos. Com isso, serão sete praças de pedágios ao longo dos 475,9 Km da BR-101 entre o Espírito Santo e a Bahia. Haverá uma praça de pedágio e um posto médico avançado com equipes médicas e ambulâncias a cada 80 km. A cada 40 km será instalado um posto técnico de saúde com equipes de enfermeiros e ambulâncias. A concessionária deve investir no mínimo 10% do valor do contrato com o governo nas benfeitorias em prol da rodovia e, posteriormente, começar as obras de duplicação. O 1º pedágio é logo que o motorista sai da Bahia e entra no Espírito Santo, no km 0,3, no município de Pedro Canário. O 2º pedágio é no km 85,7, entre São Mateus e Jaguaré, no município de São Mateus. O 3º pedágio fica no km 171,1, entre Linhares e João Neiva, na altura do distrito de Jacupemba, no município de Aracruz. Já a 4ª praça de pedágio é no km 242,2 no município da Serra, na região metropolitana de Vitória. Ainda serão construídos outros três pedágios na BR-101 sul. A 5º praça ficará logo após a cidade de Viana, no km 318,4, no município de Guarapari. 0 6º pedágio será no km 396,7, no município de Rio Novo do Sul, e o 7º ficará no km 449, no município de Mimoso do Sul. Os investimentos previstos são de R$ 2,146 bilhões ao longo dos 25 anos da concessão, sendo R$ 1,341 bilhão para ampliações da rodovia e R$ 796 milhões em manutenção e melhorias, entre outros gastos. A previsão é de que no final de 2018 mais de 50% do trecho estejam duplicados e, ao final de 2022, mais de 93%. Segundo a ANTT, foi feito um estudo dos pontos mais perigosos e, até o final de 2017, quinto ano de concessão, há previsão de implantação de 21,6 Km de vias laterais à rodovia, a adequação e construção de 82 interseções e acessos, além da instalação de 16 passarelas de pedestres e de 30 equipamentos de controle de velocidade (20 fixos e 10 móveis).
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